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发动机油的这些误区需留意,否则花钱还伤车!

发布时间:2019-03-01 阅读:523

    机油是做什么用的呢?我们都知道是给发动机起润滑作用,防止发动机内金属之间互相摩擦损坏发动机。此外,还能给发动机冷却降温、防腐蚀防锈、密封防止泄露,以及减震缓冲的作用,总之就是保护发动机。

    我们在4S店换机油,都是按桶买的,保养完后一般都会剩下小半桶,有些人觉得没必要拿回去,拿回去也不知道放在哪,也不知道如何保存,于是就直接送给4S店了,这可不是我们展示自己土豪大方的时候,加剩下的机油zui好打包回去,因为,有些车会在开了一两个月后,发现机油少了,可以用剩下的机油补充上去。

    另外,还有一个用途,就是每次我们做保养换机油的时候,都很难一次性把机油放干净,我们可以多积攒几次机油,在下次换机油前,用这些机油涮一涮发动机,这样可以更好的把上次的旧机油冲刷出去。

    我们还有些朋友们会经常在后备箱备上半桶机油,因为,机油在使用过程中会有一些损耗,还会有一些性能的下降,经常会检查一下机油量,随时补充机油。

    但是这种添加机油而不换机油的方式,仅仅只是让机油达到一个标准使用量,但是,对于机油的性能却并不能完全达到正常,换句话说,就是往已经用了一段时间的机油中加入新的机油,并不能让机油恢复到zui佳性能,就像是往温水中倒入开水,是无法达到开水的温度的,一样的道理。

    这是第二个误区,只补充机油而不换机油也是不行的。有些车机油损耗比较大,补充机油只能作为短期的保养发动机的方式,到了机油生命周期后,一定要把机油全部换掉,补充进入全新机油。

    那除了往旧机油中加新机油,无法恢复到zui佳性能外。两种不同品牌的机油也不能混加。咱们的机油其实都是在基础油中加入不同的添加剂,基础油都是一样的,只是添加剂的品种和数量的不同而产生了不同的机油品种和等级。如果不同机油混合在一起,这些添加剂很可能会发生化学反应,破坏掉机油的原有的性能,所以,不能混加。

    咱们再说一种错误的混加,就是往柴油车中加入汽油车的机油。咱们汽油发动机是点火燃烧,而柴油机是压缩燃烧,想想我们小时候玩的炮竹,有的用打火机点着就会爆炸,还有的不需要点,使劲往墙上摔也会爆炸,这种往墙上摔的炮竹就像柴油发动机,把空气压缩到燃点燃烧,所以,柴油发动机压缩比要比汽油发动机至少大两倍,所以柴油发动机要求的机油性能要更高,使用汽油车机油反而会伤害到柴油发动机。

    误区:每次旅行前必须更换机油

    真相:

    不一定。只要您坚持定期的保养,并在推荐的里程间隔内更换机油,您的汽车就会安然无恙。但是,如果您知道您在旅行期间需要更换,那就可以提前更换了。

    误区:粘度越厚,对你的发动机就越好

    真相:

    许多修理工建议将更薄的机油换成更高粘度的机油。他们的理由是,与5W40s相比,5W30s等更薄的发动机油更适合于较冷的气候,因为它们允许更快的发动机油润滑。

    误区:合成机油会损坏发动机的密封并导致泄漏

    真相:

    尽管这种说法在过去可能已经存在,但现代合成机油已经过测试,被证明是'密封友好型',并且不会导致密封件变质。

    他们与漏油的唯一关系是他们能够识别发动机中的泄漏,这可能是其较小的分子结构,这使得他们能够轻松穿过石油基油类较大分子所不能达到的微小裂缝。

    误区:每次换机油时都不需要更换滤油器。

    真相:

    滤油器设计用于过滤掉发动机中的污染物和残余的金属颗粒。如果在不更换过滤器的情况下更换发动机机油,则基本上会将这些污染物重新引入发动机。

    误区:使用添加剂将有利于您的发动机的性能

    真相:

    很多加油站或维修厂都会给你说使用补充添加剂的好处。据报道,许多驾驶员在添加剂的帮助下,发动机的平稳性,响应性,甚至是燃油经济性都得到了改善。

    但没有具体的证据证明添加剂实际上可以提高发动机的性能。

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